Mobilité : se déplacer facilement à Saint-Nicolas-Lez-Arras
Saint-Nicolas doit redevenir une ville où l’on se déplace facilement, rapidement et en sécurité, pour accéder aux commerces, aux services publics, aux écoles et aux lieux de vie, sans être contraint de consommer ou de se déplacer ailleurs.
Objectif « Ville 10 minutes »
Permettre à chaque habitante et habitant de rejoindre les principaux pôles de la commune sans dépendre de la voiture (centre-ville, Chanteclair, mairie, Corot, commerces, écoles, équipements culturels et sportifs) en moins de 10 minutes, en bus ou en mobilités douces.
- Demander à Artis de repenser le plan de circulation et la ligne 8 afin de réduire les temps de trajet et de mieux desservir l’ensemble des quartiers.
- Travailler à la mise en place d’une ligne de bus traversant toute la ville et reliant les principaux lieux de vie des médiolanais (Commerces, écoles, collège, la mairie, centre social Chanteclair, Espace Corot…).
Des trajets vers l’école et le collège plus sûrs et plus doux
- Mener un diagnostic « mobilité douce et sécurité » aux abords des écoles et du collège pour mieux organiser circulation, stationnement et cheminements piétons en prenant en compte les besoins des personnes à mobilité réduite, des parents avec poussettes et seniors.
- Aménager les carrefours dangereux pour ralentir les voitures et sécuriser les piétons et les cyclistes, avec une signalisation moderne.
Priorité aux piétons et aux mobilités douces
- Renforcer la sécurité de la passerelle qui enjambe la nationale (impasse du Bois) avec l’installation de bandes rugueuses supplémentaires pour éviter les chutes de piétons et de cyclistes.
- Développer les pistes cyclables et les cheminements piétons pour favoriser les déplacements du quotidien à pied et à vélo.
- Demander à la CUA l’installation d’un garage à vélos sécurisé proche du Point d’Accès au Droit et du Collège Paul Verlaine.
- Faciliter les déplacements de tous : développer des cheminements piétons continus, larges et bien entretenus, avec des trottoirs abaissés, des traversées sécurisées et des dispositifs sonores aux carrefours les plus fréquentés.